Com passeios de Maria-Fumaça, Estação Jaguariúna une história e turismo no interior de SP; conheça trajetos

Maria-fumaça aguarda saída para passeio turístico até Jaguariúna, SP Roberta Steganha/ G1 Antes de se tornar um dos passeios turísticos mais conhecidos da...

Maria-fumaça aguarda saída para passeio turístico até Jaguariúna, SP Roberta Steganha/ G1 Antes de se tornar um dos passeios turísticos mais conhecidos da região de Campinas (SP), graças à tradicional maria-fumaça, a Estação de Jaguariúna teve papel estratégico na expansão ferroviária do interior paulista. O prédio, tombado em 2016, foi terminal do primeiro trecho da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, inaugurado em 1875. De acordo com a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), responsável pela administração, o trecho figura a primeira ferrovia histórica do país e hoje, com seu estilo neocolonial, carrega mais do que valor arquitetônico. É também memória histórica ligada ao desenvolvimento da cidade e da ferrovia no estado de São Paulo. 📱 Baixe o app do g1 para ver notícias da região de Campinas em tempo real e de graça Na primeira reportagem do “EPTV nas Férias” pelo Circuito das Águas, a equipe visitou a estação que é opção de turismo durante todo o ano. Nesta reportagem, o g1 destaca a importância histórica da atração, detalhes sobre os passeios que podem ser realizados com a maria-fumaça. 📺 Durante quatro semanas, entre janeiro e fevereiro, a EPTV exibe o 'EPTV nas Férias', uma série de reportagens especiais que percorre quatro rotas turísticas, destacando a rota do vulcão, no Sul de Minas; a rota das cachoeiras, em São Carlos; a rota do café, em Ribeirão Preto; e a rota do circuito das águas, em Campinas. Importância histórica reconhecida Antiga estação de Trem, atual Centro Cultural Zi Cavalcanti, em Jaguariúna Acervo Prefeitura de Jaguariúna / Casa da Memória Padre Gomes A Estação Ferroviária de Jaguariúna se tornou um patrimônio histórico Estadual em 2016, por meio de uma decisão do Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado de São Paulo (Condephaat). O processo para tombamento da estação começou em 1994 e foi finalizado após uma análise criteriosa. Entre os fatores levados em consideração no estudo, estão a arquitetura neocolonial e a relevância para o turismo local. Maria Fumaça recupera vagão da primeira classe de 1927 para passeios no interior de SP: 'Era só o pessoal de terno' Além de ser o destino do passeio, a estação também serve como ponto de apoio para os visitantes com infraestrutura oferecendo banheiros, áreas de descanso, um museu e estabelecimentos comerciais de alimentação e bebidas. Na área da estação existe a caixa d’água para abastecimento de água e um girador para inversão do sentido das locomotivas para realizar o trajeto de volta para Anhumas. Cores originais e sistema a diesel O trem é composto por locomotivas de várias épocas, sendo tracionado por um sistema movido a diesel, criado na década de 50, e que ostenta as cores originais das suas ferrovias de origem, garantindo o conforto e a segurança de todos os passageiros, além de ajudar na preservação ambiental das fazendas nas quais o trem passa. Passeios saindo de Jaguariúna Há, atualmente, três opções de passeios partindo de Jaguariúna. São eles: 🚂 Meio passeio O trem parte de Jaguariúna e segue até a estação de Tanquinho, em Campinas, em um caminho de 12 quilômetros, percorrido durante 45 minutos. No trajeto, os visitantes conhecem: o viaduto Maria Fumaça com 614 metros de extensão; o Rio Jaguary; oficinas de restauração; acervo em Carlos Gomes; ponte do Rio Atibaia original da ferrovia de 1873; antigas fazendas Cafeeiras do séculos 19. Ao chegar em Tanquinho, é feita uma parada de 20 minutos para conhecer a estação, o sistema de telefonia do início do século 20, aproveitar a natureza e a beleza da região, além de tirar várias fotos ao lado da locomotiva O trajeto é feito na parte da tarde, com término previsto às 16h50. 🚂 Mini passeio O trem parte de Jaguariúna e segue até a estação de Carlos Gomes, em um caminho de 6 quilômetros, percorrido durante 20 minutos. Os visitantes poderão conhecer, durante o trajeto: o Viaduto Maria Fumaça com 614 metros de extensão; o Rio Jaguary; antigas fazendas Cafeeiras do séculos 19 Ao chegar em Carlos Gomes, os visitantes podem conhecer o funcionamento da locomotiva a vapor, as oficinas de restauração e o restante do acervo da ABPF. O retorno para Jaguariúna dura cerca de 20 minutos, chegando na estação às 11h, nos passeios da manhã, e 15h30, nos trajetos feitos a tarde. 🚂 Passeio completo O trem passa por seis estações ao longo do caminho de 25 quilômetros, percorrido durante 1h30. Ao chegar em Campinas, os visitantes terão 40 minutos de parada para aproveitar a estação, que conta com uma lanchonete e maquete das estações do passeio. O retorno para Jaguariúna dura cerca de 1h30, chegando na estação as 16h30. A duração total é de 3h30. Quanto custa? Os ingressos custam a partir de R$ 40, incluindo opções de meia-entrada e descontos para moradores de Jaguariúna. Os detalhes podem ser consultados no site da ABPF. Veja os vídeos que estão em alta no g1 VÍDEOS: Tudo sobre Campinas e Região Veja mais notícias sobre a região na página do g1 Campinas.